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更值得注意的是，作为一家不锈钢企业中鲜少以“科技”冠名的公司，与相近的新材料公司相比，其科技属性稍显不足，但恰是后者却可能令市场对其合理估值产生偏差。关联方既是客户又是供应商查阅该公司招股书，《投资时报》记者注意到，2015年至2017年（下称报告期），甬金科技向前五大供应商采购金额分别为39.57亿元、69.11亿元和101.77亿元，占当期采购总额比例为90.54%、90.38%和91.49%。这当中，与其关联方青山集团及其子公司的采购额占比一直较高。

该报称，这一消息是由与调查有关的匿名人士透露的。他们还说，除波音公司以外，南卡罗来纳工厂中的一些员工也在6月初收到了传票，而这些传票来自负责对波音737MAX客机进行调查的“同一批人”。位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音工厂（图自波音官网）受指控的工厂位于南卡罗来纳州的第三大城市北查尔斯顿。根据波音官网提供的信息，这家工厂的主要业务是波音787客机的最终装配与交付工作，同时也负责波音737MAX客机引擎舱进气口的装配工作。

“一些上市公司和股东可能会认为他们面临的预算是软约束的，只要是上市公司，就会有人来保护，就可以冒更大风险，成功了收益是我的，失败了反正有人救，也不会有很大的损失。”在吴庆看来，通过资管计划等方式解决股市问题，其实是收益和风险的一种转嫁。出钱的是政府和金融机构，股民们得到一些好处，但受益最大的还是上市公司和大股东，他们也曾是高杠杆的推手。

内因与外因的共同要求中部地区是全国重要的能源基地和制造业聚集区，承东启西，融南贯北，战略位置极其重要，在中国整体区域发展格局中有重要的支撑作用；另一方面，在目前错综复杂的国际形势下，中国经济要抵御外部不确定性风险，需通过扩大内需稳增长、稳预期，而中部地区人口众多、市场潜力大、经济增长后劲足，中部崛起对国家整体发展尤为关键。

今年4月底，一汽夏利正式与博郡汽车签订了框架协议书，双方将共同成立新能源汽车合资公司。不过，彼时就有业内人士认为，一汽夏利是希望通过新能源汽车实现自我保壳，博郡汽车则是为了拿到生产资质，双方能否抱团成功仍令人存疑。根据天眼查信息显示，截止到目前，博郡汽车已经进行了6次战略融资，其中最新一轮战略融资在今年5月30日，融资金额为25亿元人民币。根据博郡规划，已经亮相的高端智能电动SUV博郡i6将在今年年底实现量产，2020年实现大量交付。新车的综合里程将超过600Km，补贴前预售价区间为25万-35万元。

功夫不负苦心人的不只有成绩，白重恩还透露，自己的太太是中学同学，“1978年那一年，我去了燕子矶中学，认识了她，后来就组成了现在的这个家庭”。或许是出于教师的身份，他还笑着强调，“我在中学的时候没有谈恋爱，（只）是认识了，有了基础，然后才成了一家人”。